Качественная резина – это еще не залог комфортной и безопасной езды. Колеса автомобиля часто лопаются и сдуваются, а это не всегда зависит от того, хорошая резина выбрана вами или плохая. Пожалуй, наиболее важная роль в вашей безопасности принадлежит «правильному» давлению в шинах. Попробуем разобраться с этим вопросом.
Определить, равномерно ли накачаны колеса авто, можно, измерив давление в холодных шинах. Стоит отметить, что холодной считается шина в том случае, если машина проехала максимум 3 километра на небольшой скорости. Если же вы измеряете давление в «горячей» шине, показания измерительного прибора нужно уменьшить на 0,3 бара.
Имейте в виду, что каждый автомобиль имеет свои технические особенности, поэтому и оптимальное давление в шинах может быть разным для машин разных марок и моделей. Правильный размер этого показателя следует смотреть в технической документации своей машины.
Давление воздуха в шине отображает максимальное значение нагрузки на шину транспортного средства. Чем больше давление – тем больший вес способна выдерживать шина. Соответственно, и наоборот. В маркировке на боковой части шины обозначен индекс нагрузки, который определяет конкретную нагрузку в килограммах при регламентированном производителем давлении в шине.
Понижение давления способствует снижению несущей возможности шины, а увеличение – наоборот, в некоторой степени повышает.
Последствия давления в шинах отличного от установленных норм
- Недостаточное давление в шинах передних приводит к ухудшению качества поворотов автомобиля.
- Относительно задних шин, низкое давление способствует заносам.
- Недостаточно накачанные шины ухудшают способность машины двигаться в воде, например, в глубоких лужах.
- Наблюдается быстрый износ шин и, соответственно, их пробег при ослаблении давления в размере 10-15%.
- Повышенное давление приводит к изменению размера пятна контакта с дорогой, ускоренному износу шин, ухудшению управляемости авто, снижению стойкости к аквапланированию, сцеплению с дорожным покрытием на поворотах.
Итак, давление воздуха в хорошо накачанных шинах (согласно нормам производителя) содействует равномерному грузораспределению, позволяет водителю не испытывать дискомфорта при управлении автомобилем.
Зависимость размера площади пятна контакта от изменения давления в шинах:
- При давлении 2 бара, площадь равна 100%.
- При давлении 1,5 бара – 50%.
- При давлении 1 бар – 25%.
Как видим, недостаток давления всего лишь в половину бара уменьшает площадь пятна контакта с покрытием дороги ровно в половину.
Не стоит определять давление шины «на глаз», потому что оно может изменяться под воздействием прокола или колебаний температуры воздуха, например.
Знайте: от температуры воздуха зависит давление в шинах колес авто в первую очередь. К примеру, при увеличении температуры на 8 градусов, давление в шинах вырастает на 0,1 атм., тогда как при снижении – падает. В большей части страны колебание зимней относительно летней температуры равняется 20 градусам по Цельсию. Соответственно, давление в шинах в зимний период года падает приблизительно на 0,3 атм., что влияет на степень износа шин, управляемость авто, сцепление с дорогой.
