Honda Civic уже на протяжении многих лет занимает уверенные позиции на рынке нашей страны. Потребители ценят долговечность и прекрасную управляемость этого японского компакта.
Civic IX стал стилистическим продолжением революционной в данном отношении модели VIII поколения, также известной как UFO. Honda отказалась от прежнего, стиля классик и предложила что-то инновационное. Как оказалось, потребителям понравилась эта революция, и они с удовольствием приобретали новые Civics в салонах. Наш сегодняшний герой выпускался в пятидверном варианте кузова, как четырехдверный седан и просторный семейный универсал (Tourer).
В 2015 году был проведен фейслифтинг, в ходе которого были изменены бамперы, фары и немного изменен интерьер с усовершенствованным качеством сборки.
Honda объявила, что новый Civic будет лучше соответствовать европейским вкусам. Обещания были выполнены, так как хотя он больше не шокирует собственным дизайном, он стал намного удобным и функциональным. Мы разочарованы изменением в двигателе, так как заверения производителя об улучшении характеристик подтвердились исключительно в отношении расхода топлива. Динамика новой модели оказывается на порядок хуже (на 0,5 секунды в спринте до “сотни”).
Honda Civic: небольшой автомобиль в спортивном духе
В престижном компактном классе нет недостатка в интересных предложениях. Среди немецких автомобилей мы можем выбрать: испытанный временем Audi A3 или прошлогоднюю баварскую новинку – BMW 1 серии. В данном классе также есть представители итальянского и японского автопрома – Alfa Romeo Giulietta и Лексус CT. У нового Civic большие амбиции и шанс соответствовать этой небольшой элите.
Выходя на рынок, девятое воплощение Civic собой представляет практичный автомобиль со спортивным имиджем. Тогда как внешность нового поколения построена на футуристическом стиле предка, по настоящему серьезные изменения произошли в интерьере автомобиля. Поэтому, если вы поклонник этого автомобиля, и хотите его купить, обращайтесь в Официальный сервисный центр Honda (Хонда) в Краснодаре, hnd.yug-avto.ru.
Большое пространство багажника
Civic уже был одним из очень просторных автомобилей в собственном классе. Теперь список преимуществ автомобиля Honda пополнился возможностью обустройства салона. Была применена новая система складывания спинок задних сидений, ранее известная по модели Jazz. Отделение для багажа Honda теперь вмещает от 477 до 1387 литров, поэтому оно превосходит не только собственных небольших конкурентов, однако даже универсалы элит-класса, например Volvo V60, который длиннее на 33 см!
Honda Civic VIII – интерьер
Кабина автомобиля Civic “UFO” когда-то шокировала, сегодня она только немного преобразилась. Тахометр занимает основное место перед рулевым колесом, над ним находится цифровой спидометр, а слева – кнопка стартера (она запускает двигатель лишь после поворота ключа). Панель приборов была создана во времена, когда управление доверялось физическим кнопкам, поэтому она остается относительно простой в повседневном применении. Сотни тысяч пройденных километров обнаружили незначительные недостатки качества японского производителя.
Honda Civic VIII не выпускалась в виде универсала, но пятидверный хэтчбек – хорошая замена. Установив бак для топлива под сиденьем, конструкторам получилось создать довольно таки большой отсек для багажа, который можно применить несколькими вариантами. Это все благодаря современной системе Magic Seats. Его феномен состоит в возможности приподнять сиденье, создавая прекрасное пространство для перевозки, к примеру, велосипеда или телевизора. Подобные решения вряд ли можно найти в седане Civic, который, нужно сказать, разочаровывает собственным 340-литровым багажником (хэтчбек – 455 литров).
