Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Kia представляет новое поколение своего самого продающегося автомобиля Sportage. На этот раз главный дизайнер Питер Шрайер  не просто создал новый автомобиль, он кардинально поменял его внешний вид.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Дизайн нового Kia Sportage

За спорной внешностью скрывается более жесткий и увеличившейся в размерах кузов, а также целый список новый опций и системы безопасности.  Самое интересное – это как они дорабатывали автомобиль?  Как известно корейцы не ориентируются на полномерные улучшения всех параметров, они смотрят реальные показания маркетологов. Маркетологи утверждают, что автомобиль на 55% продается в зависимости от дизайна авто. Поэтому в первую очередь разрабатывается дизайн автомобиля. Затем 8% покупателей обращают внимание на мягкую или жесткую подвеску, соответственно дорабатывают подвеску.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Корейцы утверждают, что потребителю хочется сделать автомобиль немного мягче, и производитель сделал это. Поменяли жесткость амортизаторов и блоков. Также  изменили элементы в подвеске, и выполнили из других сталей, добившись того, чего хочет потребитель.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Сама конструкция автомобиля Kia Sportage осталась прежней спереди McPherson, а сзади многорычажка. Изменения точечные, но по делу.

Салон изнутри

Интерьер поменялся заметно меньше экстерьера, хотя и получил большое количество приятных нововведений. Улучшены и материалы отделки салона, в том числе и декоративные вставки с алюминиевым ионно-плазменным напылением.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Новая более удобная компоновка центрального тоннеля с подстаканниками и бардачками для вещей. Одним словом всё для покупателя. Хотите металла? Пожалуйста! Хотите мягкости и тишины?- тоже без проблем.  Маркетинг корейцев превосходит себя, не к чему придраться.

Если посмотреть на центральную консоль, то на вид она обшита кожей, но на самом деле это лишь имитация кожи из высококачественного пластика. Доступная будет и натуральная отделка, но за это надо будет заплатить дополнительные деньги.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Есть изменения и в руле – новая форма и органы управления. Громкость будет регулироваться кнопками качелями. Для водителя автомобиля данное нововведение будет удобным.

Новый бортовой компьютер и качественная графика. Для настройки доступно большое количество функций и режимов от бортового компьютера до системы помощника водителю. Система слежения за разметкой одна из функций, работает в продвинутом варианте. Система не только сигнализирует водителя о разметки, но и вмешивается в управление возвращая авто в середину полосы. Психологически для водителя данная функция может оказывать дискомфорт.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Впервые в этом классе доступен не только подогрев всех сидений, но и вентиляция для первого ряда.

Производитель показывает новую мультимедийную систему. Доступно 3 варианта:

  • В базовой комплектации авто останется прежняя магнитола;
  • В средней комплектации 7-дюймовые дисплеи;
  • В полной комплектации 8-дюймовые дисплеи.

Беспроводная зарядка и поддержка всех телефонов, Bluetooth, но до сих пор Android авто. Пожалуй, это минус корейской мультимедиа. Наличие специальной кнопки климат, которая позволяет вам попасть в меню управления климат контролем. Данная функция не позволяет управлять, а только наблюдать.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Очень много уделено вниманию шумоизоляции и комфорту автомобиля.

Колесные диски представлены 16-дюймовые, 17-дюймовые и 19-дюймовые. При попадании на ямы в асфальте заметно чувствуется тяжелое «падение» колес, несмотря на снижение вибронагруженности кузова.

Объем багажника составляет 466 литров, открытие и закрытие происходит с помощью специального ключа. Под полом расположится запасное колесо.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Техническая сторона Kia Sportage

Kia Sportage не пытались сделать для езды по гоночной трассе. Маркетологи  и инженеры услышали пожелания клиентов о настройке мехатронное шасси. Теперь водитель может менять характер автомобиля, как это принято у немцев или японцев. Единственный нюанс, что это кнопка регулирует сразу несколько параметров: коробку, двигатель и рулевое управление. Настроить руль, чтобы он был настолько чувствительным проблематично.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

Если у вас дизельный мотор, то вам доступно два режима:

  • Обычный;
  • Спортивный.

При бензиновом добавляется эко-режим.

Тест-драйв нового Kia Sportage 2016

На выбор доступно несколько двигателей:

  • Бензиновый двигатель 2 л мощностью 150 л.с.;
  • Бензиновый двигатель 2 л мощностью 177 л.с.;
  • Турбодизельным мощностью 185 л.с.

Колесная база автомобиля увеличена 30 мм. Еще одним преимуществом является регулировка руля по высоте и вылету.

Целевая аудитория нового Kia Sportage весьма широка. Подойдет как новичку, так и опытному водителю.

2 комментария

Перейти к разговору
  1. Сергей Васильевич
    #1 Сергей Васильевич 23 Август, 2016, 11:46

    Дизайн от предыдущих изменился глобально. Сам салон на высшем уровне.
    Скорее автомобиль предназначен для городских дорог ,т.к. все неровности дорог передаются в салон.

    Ответить на этот комментарий
  2. Алексей
    #2 Алексей 27 Август, 2016, 11:53

    В своем время был на презентации данного авто. Внешне прибавил размеры, лично опробовать не смог, но внешне оценил новый Киа. Но минус всё же цена(

    Ответить на этот комментарий

Ваши данные будут в безопасности!Ваш адрес электронной почты не будет опубликован. Также другие данные не будут переданы третьим лицам.