- Распространенные неисправности ЭСУД и рекомендации по их устранению
- Поиск неисправностей, которые носят непостоянный характер
- Проверка работы ЭБУ ЭСУД
- Система бортовой диагностики
- Диагностика работы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
- Активация работы, коды ошибок и диагностика неисправностей системы ЭПБЗД
- Диагностика неисправностей системы ЭПБЗД
При возникновении ошибки CHECK автомобиля Лада Largus водителю стоит обратиться в сервисный центр или провести самодиагностику. Коды ошибок хранятся в памяти ЭБУД. Для выявления неисправности из памяти ЭБУ к диагностическому разъёму подключают сканер, включают зажигание и выполняют следующие операции:
— проверка наличия кодов неисправностей;
— контроль передачи данных с ЭБУ.
Коды неисправностей ЭСУД делятся на текущие и непостоянные. Текущие коды неисправности — это активные в данный момент неисправности, а непостоянные — не выявленные в данный момент неисправности, но зафиксированные системой ранее. В таблице ниже приведены основные коды неисправностей ЭСУД.
Код ошибки |
Возможный проблемный узел или цепь |
DF001 |
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости |
DF002 |
Цепь датчика температуры воздуха |
DF022 |
Цепь сигнальной лампы системы бортовой диагностики |
DF038 |
Работа ЭБУ |
DF040 |
Цепь форсунки цилиндра 1 |
DF041 |
Цепь форсунки цилиндра 2 |
DF042 |
Цепь форсунки цилиндра 3 |
DF043 |
Цепь форсунки цилиндра 4 |
DF081 |
Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера |
DF082 |
Цепь подогрева управляющего датчика кислорода |
DF083 |
Цепь подогрева диагностического датчика кислорода |
DF084 |
Цепь управления реле исполнительных устройств ЭСУД |
DF091 |
Информация о скорости автомобиля |
DF092 |
Цепь управляющего датчика кислорода |
DF093 |
Цепь диагностического датчика кислорода |
DF123 |
Пропуски воспламенения топливной смеси |
DF232 |
Цепь датчика давления хладагента |
DF328 |
Цепь датчика положения дроссельной заслонки |
DF330 |
Цепь датчика детонации |
DF336 |
Цепь датчика частоты вращения коленчатого вала |
DF352 |
Цепь противоугонной системы |
DF353 |
Цепь датчика абсолютного давления |
DF360 |
Цепь РХХ |
DF361 |
Цепь катушки зажигания цилиндров 1 и 4 |
DF362 |
Цепь катушки зажигания цилиндров 2 иЗ |
DF514 |
Цепь реле топливного насоса |
DF587 |
Цепь питания датчиков – 5 В |
Распространенные неисправности ЭСУД и рекомендации по их устранению
Коды ошибок DF001, DF002 — нарушение работы датчика температуры воздуха
Следует проверить целостность соединений датчика, замыканий на цепь питания и «массу» и сам датчик.
Код ошибки DF038 — ошибка работы ЭБУ
Проверяют на соответствие программное обеспечение ЭБУ и сам ЭБУ (аппаратная часть, лучше методом замены заведомо исправным).
Коды ошибок DF040 – DF043 — ошибка соответствующих форсунок
Проверяют целостность соединений, возможные замыкания в цепях и работу форсунок.
Код ошибки DF082 — ошибка управляющего датчика
Проверяют возможные замыкания и состояние соединителей и электропроводки датчика, а также работоспособность датчика методом замены.
Код ошибки DF123 — пропуски воспламенения смеси
Проверяют работу форсунок, свечей зажигания, катушки зажигания и т.д.
Код ошибки DF232 — ошибка датчика давления хладагента
Проверяют целостность соединений, возможных замыканий, работу датчика.
Код ошибки DF336 — нарушение датчика положения коленчатого вала
Проверяют возможные замыкания и состояние соединений, надежность крепления датчика и его работоспособность.
Код ошибки DF360 — ошибка РХХ
Проверяют работу РХХ и его цепей, надежность крепления к патрубку.
Код ошибки DF394 — ошибка каталитического нейтрализатора.
Проверяют герметичность системы выпуска отработанных газов, производят визуальный контроль конструкции катализатора, проверяют расход моторного масла и охлаждающей жидкости. Вероятнее всего, что катализатор вышел из строя по причине некачественного топлива.
Поиск неисправностей, которые носят непостоянный характер
[adsense1]
Вначале необходимо проверить вероятные проблемы электрических цепей. Особенно следует обратить внимание на следующее:
— отсутствие деформаций на клеммных соединениях;
— надежность механического обжатия клемм с проводами;
— отсутствие трещин, следов повреждений, оплавления на корпусах колодок.
После включения зажигания и запуска двигателя необходимо произвести шевеление жгутов проводов, начиная с разъемов и вдоль жгута, при этом контролируя работу ЭСУД с помощью диагностического прибора. При обнаружении неисправности в жгуте проводов ее необходимо устранить.
Проверка работы ЭБУ ЭСУД
Работоспособность ЭБУ проверяют с помощью диагностического прибора, при этом его переводят в режим «Параметры» — «Общий просмотр».
Если при проведении диагностики появляется сообщение «Система противоугонной системы активна», следует проверить работу штатного противоугонного устройства.
Система бортовой диагностики
ЭСУД автомобиля имеет систему бортовой диагностики, которая включает в себя сигнальную лампу в комбинации приборов, которая загорается при обнаружении превышения порога токсичности отработанных газов, а также оповещает водителя о необходимости проведения ремонтных работ.
Система бортовой диагностики включает в себя следующие виды:
— пропуски воспламенения топливной смеси;
— контроль управляющего датчика кислорода;
— контроль элементов ЭСУД;
— контроль катализатора.
Включение сигнальной лампы бортовой диагностики происходит в случае обнаружения бортовой системой одной и той же неисправности в течение нескольких поездок или запусков двигателя, а также при выявлении неисправностей в электрических цепях.
Мигание сигнальной лампы бортовой диагностики происходит при обнаружении пропусков воспламенения топливной смеси. Данная аварийная ситуация приводит к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Информация о неисправностях заносится в энергонезависимую память ЭБУ, удаление этой информации выполняется автоматически по истечении 40 последующих тестов, а также с помощью диагностического прибора.
Диагностика работы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
[adsense2]
В состав ЭСУД автомобиля Lada Largus входит электронная противоугонная блокировка запуска двигателя (ЭПБЗД), которая предотвращает несанкционированный запуск двигателя с помощью разрыва цепей управления ЭСУД.
В свою очередь, в ЭБУ реализована возможность индивидуального кодирования цифрового сигнала, сформированного блоком управления ЭПБЗД, для разрешения или запрета запуска двигателя.
ЭПБЗД или иммобилизатор представляет собой электронное устройство, в состав которого входит электронный блок управления с катушкой связи на замке зажигания, контрольная лампа, расположенная на приборной панели (рис. 2) и ключи с радиочастотным пультом дистанционного управления.
Электронный блок управления ЭПБЗД подключен к ЭБУ ЭСУД через диагностическую линию, которая коммутируется реле (входит в состав блока управления).
В случае если диагностический прибор не подключен к диагностической розетке, диагностическая линия используется для связи ЭБУ ЭСУД с электронным блоком управления ЭПБЗД. При подключении диагностического прибора линия автоматически переключается на обмен между ЭБУ ЭСУД и диагностическим прибором. Следует учесть, что блок управления ЭПБЗД имеет приоритет перед диагностическим прибором — в случае обмена информации между ЭБУ ЭСУД и блоком управления ЭПБЗД происходит разрыв связи между ЭБУ ЭСУД и диагностическим прибором.
Блок управления ЭПБЗД установлен под приборной панелью автомобиля.
Активация работы, коды ошибок и диагностика неисправностей системы ЭПБЗД
Блок управления ЭПБЗД. ЭБУ ЭСУД и ключ зажигания поставляются заводом-изготовителем в незакодированном виде. Поэтому после их установки на автомобиль необходимо активировать электронную систему блокировки запуска двигателя.
Необходимо учесть, что после активации ключ зажигания и блок управления ЭПБЗД будут работать только на данном автомобиле, снять активацию или произвести повторное кодирование системы невозможно.
Процедура активации системы ЭПБЗД производится с помощью диагностического прибора с предварительным прошиванием кода активации из памяти ПК.
Во время процедуры активации кода ЭПБЗД производится обмен данными с последующим сопоставлением информации, хранящейся в памяти ЭБУ ЭСУД с передаваемым кодом от диагностического прибора. Одним из основных этапов проверки является сопоставление данных VIN-кода автомобиля, который является индивидуальным для каждого автомобиля.
Диагностика неисправностей системы ЭПБЗД
[adsense3]
Так же, как и при проведении проверки наличия кодов ошибок ЭСУД, производится обнаружение кодов ошибок системы ЭПБЗД. К диагностической розетке подключают диагностический прибор, после чего производится считывание кодов ошибок.
Приведем основные коды ошибок, примерные неисправности и их методы устранения.
Код ошибки DF055 — цепь кодированной линии
Скорее всего, нарушена связь между электронными блоками ЭПБЗД и ЭСУД — проверяют связь между контактом 40 блока ЭПБЗД и контактом 58 ЭБУ ЭСУД.
Код ошибки DF059 — отсутствует связь между электронным блоком ЭПБЗД и ЭБУ ЭСУД
Проверяют состояние контактов и надежность их соединений, а также соответствующие цепи на замыкание с + 12 В или на «массу». После устранения неисправностей следует удалить коды ошибок из памяти ЭБУ ЭСУД.
Информация взята с сайта http://largus-mcv.ru/html/neispravnosti-esud.html